くるまや　ＣＡＲＡＴ

整備・修理について

車検などの定期点検や定期的な消耗部品の交換は自分の都合でも大丈夫。
しかし、車が何かおかしいなと思ったら、早い段階で相談を。

故障の場合はできるだけ故障の内容を事細かに説明できたら、修理にかかる時間を短縮できます。
・・・できれば　５Ｗ１Ｈだとありがたいですね。


肝心な修理にかかる費用とは原因を見つけて、不具合箇所を直すことです。

直す方法は、その箇所を分解清掃や調整で直したり、部品一式を交換する方法があります。
これらを工賃といいます。

部品交換があれば、部品代と部品交換工賃が整備代金となります。


部品交換工賃＝基本工賃　×　基準工数 　　　　で計算します。

基本工賃・・・１時間（１ｈ）　￥５５００　＋税
基準工数・・・社団法人日本自動車整備振興会出版の自動車整備標準作業時間点数表から


基本工賃とは、ある部品を交換するために必要な時間が１時間かかるとして、
その１時間分の作業時間の金額が￥５５００＋税ということです。

基準工数は、上記の標準作業時間点数表に、１ポイント＝１時間で車種別で部位別に細かく設定されてます。
ある車のある部位の部品交換作業点数が４．５と書いてあれば、４時間３０分かかるということになります。

ということで、ある部品交換にかかる金額は、部品代金に工賃（￥５７７５×４．５ｈ＝￥２５９８７）を合計したものになります。

ただし、難解な不具合（原因が複雑で探求に時間がかかる）や症状未確定の不具合（時々発生する）などのトラブルシューティングは、別途、手数料を申し受けます。

自動車整備標準作業時間点数表の基準工数の設定は、各自動車メーカーが作ったものを、
社団法人日本自動車整備振興会が編集して、発行している本で、
国内の自動車関係の工賃のベースにもなってます。

工賃とはあくまでも部品を交換したときに発生するものであり、
上でも申し上げましたが、故障箇所を特定するために調べる時間は含まれません。

外装（鈑金・塗装）修理

弊社契約業者様での外注作業となります。
仕上がりは弊社が責任を持って、確認してお渡しします。
代車はありますが、できる限り予約をお願いします。

事故などの保険外装修理も承ります。
保険会社と修理内容のやりとりや金額の協定まで行います。
もちろん、仕上がりも責任を持って確認してお渡しします。

作業の不具合での仕上がり不良には、確実に対応させていただきます。